Mostrando entradas con la etiqueta wikipedia. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta wikipedia. Mostrar todas las entradas

sábado, 2 de enero de 2010

Internete y su fiabilidad

En cierta ocasión estuve debatiendo con mi buen colega OceanO acerca de las bondades y miserias de internet, esa gran cosa que parece que a todos nos envuelve.
Yo defendía que si bien la red es la herramienta más sencilla de uso para una consulta rápida, no debía sin embargo utilizarse para trabajos de cierta envergadura, pues debido a que en muchos por no decir la mayoría de los sitios (como este blog sin ir más lejos), la información que se ofrecía era fácilmente moldeable, esto es, que en una página pueden existir datos que si se desea son cambiados de la noche a la mañana, y sin dejar el más mínimo rastro (para el común de los mortales). Como ejemplo pusimos la archiconocida y manida wikipedia, esa enciclopedia universal en la que todo el mundo puede editar. Yo argüí que cualquiera, hasta yo mismo, podría editar un artículo lo suficientemente bien y de una materia lo suficientemente rebuscada como para que aun siendo falso, colase. OceanO sostuvo que eso efectivamente era posible, pero que una legión de editores me corregiría tarde o temprano, y la verdad se impondría, y así convertía la wikipedia en un libro de verdadera consulta.

Pues bien, esta conversación la sostuve hace cosa de un año o más, y hoy, buscando cuál era el barco más grande del mundo me he encontrado que con este buque a plena carga (650.000 metros cúbicos) se podría abastecer a los automóviles del mundo durante un año.
Y leído esto y quedándome ojiplático ante tamaña afirmación, he buscado lógicamente cuál es el parque automovilístico mundial, que asciende a la friolera de 800 millones de vehículos.
Y como tengo una calculadora casio fx-85N del cretácico, 3000 pesetas pagadas allá por el año 1990, alimentada con células solares, pues voy y hago cuentas:
- 650 mil metros cúbicos son 650 millones de litros
- 800 millones de vehículos s0n 800 millones de vehículos aquí y en Pekín
- 650 millones entre 800 millones son 0.8125.
Lo que viene a decir que en un año, un vehículo consume 0.8125 litros, más o menos una botella de vino cosechero. Con dos cojones. Y eso, suponiendo que el barco transportase gasolina o gasoil y no crudo, desperdiciando las pérdidas del refino.
No creyendo de todo lo que acababa de leer, he visto que la página estaba actualizada a 9 de octubre de 2009, relativamente reciente, pero preocupado y a la vez riéndome de los alumnos expertos en cortar-pegar a la hora de presentar un trabajo en el colegio o instituto. Que para Navidades se suelen hacer bastantes.
Como efectivamente este contenido, que puede ser consultado por mucha gente simultáneamente en el mundo, también puede ser cambiado incluso antes de publicar el post, y me he permitido la licencia de hacerle un pantallazo y mostraros que es verdad lo que os digo:




Sólo recordaos que en el antiguo Egipto, cuando unas palabras merecían ser recordadas eran esculpidas sobre piedra, considerando este soporte como el más duradero y por ello difícil de borrar. Y los egipcios duraron más de tres mil años (dato extraído del libro "Egipto: hombres-dioses-faraones, de Rose Marie&Rainer Hagen, Ed. Taschen, ISBN 3-8228-2091-1", totalmente recomendable si vais a ir al país de Kemi).



OceanO, no quiero empezar un pique pero admite que esto es bueno.
Por cierto, interneteando he encontrado que el consumo mundial de gasolina fue de 1.3 billones de litros en 2007, o sea, 1.300.000.000.000 litros, que divididos entre los 850 millones de vehículos, sale a más o menos 1529 litros por vehículo al año, cifra sí creíble. Pero un recipiente como para albergar semejante cantidad de sopa sería como un cubo de un kilómetro de arista.